Стуки под капотом

[u.p.s.]

Golf Plus 1.6 7 DSG. Пробег пока 650км. и уже возникли вопросы к подозрительным стукам под капотом. При передвижении на неровной дороге при скорости 20-30 (больше не пробовал), при переборе неровностей, раскачке влево вправо, раздаётся глухой металлический стук из-под капота. Заехал к дилеру – ничего не нашли, сказали все нормально у вас. Открыв капот, понял, что надо закрыть!!! Возможно у кого такое было, знаете причину? Помогите

[lw]

Защита может греметь...

[paschket]

С вашими морозами дайте чуть приработаться авто!

[u.p.s.]

в смысли пристучаться? думаю, что не в морозе дело

[u.p.s.]

По рекомендации нашел мастера, собираюсь показать ему машину. Позже отпишу если он найдет причину. Понял одно, что для ОД мы не нужны пока гарантия, а после милости просим за ваши деньги.

[ADK-XXI]

Попадалась тема про стук резиновых опор двигателя и коробки именно на морозе.
Правда на в Плюсовой ветке, а в гольфовой.

[xeqrby]

у мне тоже гремит-скрипит при старте с места, при температуре ниже -10, я думаю это опоры толи двигателя толи коробки.

советую поднять правую руку повыше и махнуть вниз - посильней ну и забыть навсегда

[u.p.s.]

Оглашаю, что удалось найти в течении нескольких дней:
1. Подкрылки передних колёсных арок выполнены с такой экономией, что они не плотно прилегают к краям крыльев. При легком нажатии на них происходят щелчки между подкрылком и крылом автомобиля – это и была моя причина, сняв их и покатавшись половину рабочего дня при – 27 стуков (щелчков) не было.
2. Термо-шумоизоляция выхлопной системы выполнена таким образом, что не плотно прилегает к кузову и нахлестывается своими краями на подкрылки колесных арок и упирается в двигатель (скрежет жуткий).

Если у кого-то были другие причины напишите.

[prizrak-51]

хм, тоже что-то побрякивает, но иногда, без системы... буду посмотреть.
спасибо за наводку

[AWN]

К ВОПРОСАМ О СТУКАХ ПОД КАПОТАМ.

При морозе - 25, вывернул тут на днях руль влево, почти до упора и что-то туда сюда его покрутил на небольшой градус - РАЗДАЛСЯ СТУК - глухой , похож, если на металлический, то на стук чугунины или лома о бетон.
Стук раздается и при вращении влево и при вращении вправо. Вернул руль (колесаа прямо) - стук есть, но меньше.
Думал рулевая рейка, но вроде нет. Может из-за морозов металл сжимается и появляется зазор и люфтит (вроде не замечал при меньших морозах).
Попросил жену покрутить руль туда-сюда, нагнулся посмотреть - стук идет откуда-то снизу слева между колесом и двигателем. Вроде не тяги, а что-тот ходящее горизонтально.
По причине мороза определить точно не получилось что это, дилер далековато (пока есть 2 месяца гарантии), вроде на езде не сказывается, но напрягает.
Может кто дельное скажет о причине и успокоит ?
Всем спасибо.

[Stas808]

Вернул руль (колесаа прямо) - стук есть, но меньше.

Это как?когда стоите или в движении?

[AWN]

Это все когда авто стоит на месте.

[Stas808]

В любой сервис заедте ,на диагностику,они быстро определят,похоже не сложно,Подвеска,опорники,причин не должно быть много.

[Иринка]

У меня тоже в мороз при небыстрой езде по неровностям из-под капота слышны звуки, если выключить музыку и вентилятор печки. Как будто там что-то пластмассовое в такт кочкам трепыхается) Звук негромкий и неметаллический, поэтому я особо не парюсь! Может это защита пластиковая, может крышка от канистры с омывайкой, которую я уронила туда застряла, может ещё что....) Но при очередном ТО вопрос этот задам, пусть посмотрят.

[Pucher]

При таких отрицательных температурах и если авто ночует на улице.... можно услышать всё что угодно из под капота и не только из под него
Начнем с того, что при таких отрицательных температурах материалы имеют свойство сжиматься и уменьшаться в объеме, а, как известно, разный материал имеет разные физ. хар-ки. Увеличиваются зазоры между разноматериальными деталями (к примеру пластик-металл) и возможно увеличение взаимных перемещений нескольких деталей между собой.. и т.д. и т.п.
Вот моя мысль