про клапана

[Владимир84]

Привет всем.Есть такой вопрос:я знакомому заказал 4-го гольфа.т.е сказал что мне нужно(цвет,двигло,комплектуха) т.к вот он спец по гольфам.Сегодня звонит мне и говорит что нашел вариант.Меня вроде все устроило,только я одного понять не могу.Он утверждает что двигло 1.6 102л.с-16клапп.Разве такое может быть?Насколько я знаю 16 клап движки идут от 105 коней,а 101 и 102-это 8 клаппаник.Помогите please разобраться.Впринцире я парнишу этого знаю,нае....ть не будет.Может он ошибся?Подскажыте.Машина 2000г.

[meteora]

Владимир84 ну в принципе так оно и получается, единственный двиг 1,6 литра 102л.с., который мне удалось найти это AVU, он 8-клапанный.

[St.kid]

Двигатели с индексом AEH, AKL, AVU - 8-клапанные;
Двигатели с индексом AZD, BCB - 16-клап.

[Владимир84]

А вообще ощущаеться 16 клапанов?т.е есть особая разница между 8-ми и 16-ти клапанами?

[meteora]

Владимир84 ну начнём с того, что в не новой машине не 102 или 105 л.с., а поменьше. Возраст всё-таки сказывается По динамике разницы почти нет, катался на Фабии 1,6 16 клапанов, учитывая вес машины, едет также. По обслуживанию, если там аналогично 1,4 литровым гольфам, то лучше 8-клапанные, они проще. Ну и по страховке и налогу, у 8-клапанных обычно в ПТС записано 100л.с., что конечно приятно)

[Владимир84]

у меня 1.6(102 силы).Если это 8 клапанов будет он отличаться от 105(16 клапп)?

[meteora]

По характеристикам 8-клапанный от 16-клапанного отличается в 3 Н*м крутящего момента на чуть разных оборотах (3800 об/мин у первого, 4500 об/мин у второго), ну и 3 л.с. мощности также на разных оборотах (5600 об/мин у первого, 5700 у второго об/мин). Будет ли разница по динамике? Нет, я думаю, не будет.

[Владимир84]

спасибо за ответ

[Владимир84]

я слышал что 16 клапанов вроде как немножко по экономичней в плане бензина.(бензинв меньше хавает)

[meteora]

Трудно сказать, я на 16-клапанном долго не ездил, про 8-клапанный могу сказать, что если ездить достаточно быстро, по городу, с пробками и прочим, ест он литров 11 на 100 км. По трассе если ехать 90-100 км/ч расход литров 5-7, если 120-140 км/ч - где-то 9-10 литров. Скорее всего на 16-клапанном будет похожая картина.
Какой в итоге двиг-то на машине? AVU?

[Alamo]

Экологичнее 16 клапанные, сгорание более ровное, в теории 16 клапанов должны давать: более ровный впрыск более качественно смешанной смеси, более полное сгорание без зашкаливаний по CO и CO2. В реалиях на движках старше 5 лет с пробегом более 100000 - все выливается в более дорогой ремонт, а кто у нас на выбросы смотрит, по выбросам и те и те удовлетворяют требованиям по въезду в евросоюз Так что 16 клапанник более продвинут в теории, по расходу - 16 клапанник будет на оборатах получше - опять же в теории. Все будет зависеть от качества самого двигла, при прочих равных - за более дорогой ремонт получаем на 16 клапанах лучшие параметры и экологию.

[Владимир84]

А я и не знаю какой у меня движок.Мне только позвонили и сказали есть такой авто двигатель,цвет,комплектация.Завтра поеду смотреть.

[Mazej]

Двигатели с индексом AEH, AKL, AVU - 8-клапанные;
Двигатели с индексом AZD, BCB - 16-клап.

ATN и AUS забыл, тоже 16 клапанник

А вообще ощущаеться 16 клапанов?т.е есть особая разница между 8-ми и 16-ти клапанами?

С другом катался, у него 8 клапанник у меня 16, при резком разгоне, в моей машине ощутимо к спинке сидушек прижимает, а у него нет )))

[Владимир84]

сегодня ездил смотрел гольфа.В среду поеду оформлять.Так вот,он 16-ти клапп.Двигатель у него AUS.Вот хотел узнать как вообще по надежности этот двигатель?1.6(105)механика

[rmn]

Владимир84
движок-то диагностировали, компрессию меряли?
Замену грм заложи в статью расходов (10-15 тысяч, повод сторговаться).